acquirenti Archives - Evercom | Soluzioni Digitali Per Aziende https://www.evercomsrl.net/tag/acquirenti/ Soluzioni digitali per aziende Thu, 18 Aug 2022 15:06:04 +0000 it-IT hourly 1 La fedeltà al marchio è in calo per la maggior parte delle case automobilistiche di lusso https://www.evercomsrl.net/la-fedelta-al-marchio-e-in-calo-per-la-maggior-parte-delle-case-automobilistiche-di-lusso/ Thu, 18 Aug 2022 14:58:25 +0000 https://www.evercomsrl.net/?p=5927 Una nuova ricerca condotta da S&P Global Mobility ha rilevato che la fedeltà al marchio, misurata come percentuale di acquirenti che tornano allo stesso marchio per il loro prossimo veicolo, sta diminuendo in tutto il segmento del lusso.

In questa infografica, abbiamo visualizzato i risultati di questa ricerca, che si estende da gennaio 2020 ad aprile 2022.

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La fedeltà al marchio è in calo per la maggior parte delle case automobilistiche di lusso

Una nuova ricerca condotta da S&P Global Mobility ha rilevato che la fedeltà al marchio, misurata come percentuale di acquirenti che tornano allo stesso marchio per il loro prossimo veicolo, sta diminuendo in tutto il segmento del lusso.

In questa infografica, abbiamo visualizzato i risultati di questa ricerca, che si estende da gennaio 2020 ad aprile 2022.

 

Perdenti della fedeltà al marchio

I seguenti marchi hanno tutti sperimentato un calo della fedeltà al marchio nel periodo di tempo.

Per un ulteriore contesto, abbiamo anche incluso il punteggio di ciascun marchio nel Studio iniziale sulla qualità di J.D. Power 2022. Questo viene misurato in base al numero di problemi riscontrati per 100 veicoli (PP100) nei primi 90 giorni di proprietà.

Land Rover ha registrato il più grande calo di fedeltà, nonostante un punteggio PP100 migliore della media. Una potenziale ragione è la tempistica: il modello principale del marchio, la Range Rover, è alla sua quarta generazione dal 2012. Il SUV è diventato relativamente datato, anche se una nuova quinta generazione è stata recentemente rivelata per l’anno modello 2022.

Anche due marchi del Gruppo Volkswagen, Audi e Porsche, sono andati male in termini di fedeltà. Questo è in qualche modo sorprendente, in quanto entrambi i marchi offrono un portafoglio di modelli sia a benzina che elettrici. Molti concorrenti, come Acura, Lexus e Maserati, devono ancora rilasciare un EV.

 

Vincitori della fedeltà al marchio

Tre marchi sono riusciti a invertire la tendenza, come mostrato di seguito.

Possiamo tracciare parallelismi tra Tesla e Apple, in quanto entrambi hanno seguaci incredibilmente fedeli.

Ad esempio, tra marzo 2021 e aprile 2022, il 62% degli acquirenti / famiglie che sono tornati sul mercato e in precedenza possedevano una Model 3 hanno acquistato una nuova Tesla. Questa è una statistica impressionante, soprattutto se consideriamo la storia di Tesla di problemi di qualità della costruzione.

Maserati sembra essere nella stessa barca. La casa automobilistica italiana ha rafforzato la sua fedeltà al marchio di 4,3 punti percentuali, nonostante abbia il peggior PP100 del segmento di lusso. Forse costruire qualità conta meno di quanto pensiamo.

 

Un altro fattore da considerare

I problemi in corso nella catena di approvvigionamento potrebbero anche contribuire a un calo diffuso della fedeltà. Piuttosto che aspettare diversi mesi (o nel caso dei veicoli elettrici, anni), gli acquirenti possono passare a un marchio diverso che ha auto in magazzino.

Lo stiamo ancora monitorando di settimana in settimana, ma fino ad ora fondamentalmente in tutto il mondo, non abbiamo avuto problemi a gestire la produzione.
– JOERG BURZER, MERCEDES-BENZ

Molte case automobilistiche hanno riferito che i loro problemi di approvvigionamento stanno diminuendo, anche se sono aumentate nuove sfide economiche. Ad esempio, l’aumento dell’inflazione ha spinto il prezzo di un’auto nuova per registrare alti. In combinazione con l’aumento dei tassi di interesse (costo del prestito), ciò potrebbe avere un impatto negativo sulla domanda di auto nuove.

 

 

Tratto dal Visual Capitalist, pubblicato il 12 agosto 2022, di Marco Lu, grafica/design Sam Parker

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