Green Archives - Evercom | Soluzioni Digitali Per Aziende https://www.evercomsrl.net/tag/green/ Soluzioni digitali per aziende Fri, 01 Dec 2023 15:42:08 +0000 it-IT hourly 1 Le principali priorità energetiche dei principali paesi https://www.evercomsrl.net/le-principali-priorita-energetiche-dei-principali-paesi/ Fri, 01 Dec 2023 15:35:59 +0000 https://www.evercomsrl.net/?p=7007 Mentre i responsabili politici, i leader aziendali e gli accademici si riuniscono alla COP28 di Dubai questa settimana, argomenti come il cambiamento climatico e la transizione energetica saranno al centro dell'attenzione.

Le discussioni e gli impegni politici su questi temi sono fondamentali. Tuttavia, orientarsi nella complessità dell'allineamento delle politiche per il futuro dell'energia può essere difficile, data la moltitudine di priorità a volte contrastanti tra le nazioni.

La visualizzazione odierna utilizza i dati di Ipsos, che descrive in dettaglio come 24.000 persone in 28 paesi si sentono riguardo alle principali questioni energetiche nel loro paese.

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Le principali priorità energetiche dei principali paesi

 

Mentre i responsabili politici, i leader aziendali e gli accademici si riuniscono alla COP28 di Dubai questa settimana, argomenti come il cambiamento climatico e la transizione energetica saranno al centro dell’attenzione.

Le discussioni e gli impegni politici su questi temi sono fondamentali. Tuttavia, orientarsi nella complessità dell’allineamento delle politiche per il futuro dell’energia può essere difficile, data la moltitudine di priorità a volte contrastanti tra le nazioni.

La visualizzazione odierna utilizza i dati di Ipsos, che descrive in dettaglio come 24.000 persone in 28 paesi si sentono riguardo alle principali questioni energetiche nel loro paese.

 

Problema principale: la sicurezza energetica

L’invasione dell’Ucraina da parte della Russia ha spinto la sicurezza energetica in primo piano Preoccupazioni per molti paesi, in particolare in Europa.

Le nazioni direttamente colpite, tra cui la Germania, hanno dovuto riattivare la produzione di carbone e prolungare la vita operativa delle centrali nucleari per garantire un riscaldamento adeguato durante l’inverno.

Secondo l’indagine Ipsos, il raggiungimento dell’autosufficienza energetica, riducendo così la dipendenza da fonti esterne, è la massima priorità energetica per numerosi Paesi, tra cui Stati Uniti, Canada, Italia e Francia.

L’indagine rivela che anche i paesi autosufficienti dal punto di vista energetico considerano la sicurezza energetica la priorità assoluta.

La Norvegia, ad esempio, ottiene il 96% della sua energia sfruttando i suoi giacimenti offshore di petrolio e gas e utilizzando l’energia idroelettrica. Il paese ha anche un surplus di energia, che esporta in altri paesi, come il Regno Unito. Nonostante ciò, l’autosufficienza rimane una priorità assoluta nella mente dei norvegesi.

 

Problema principale: Energia più pulita

Dopo la sicurezza energetica, la seconda priorità più critica è lo sviluppo di fonti di energia più pulite come l’eolico, il solare e l’idrogeno.

Questa preoccupazione è la scelta migliore in Giappone e una grande preoccupazione per altre economie asiatiche come la Corea del Sud e la Cina. Oggi, la regione conta 52% delle emissioni globali di biossido di carbonio.

Oltre all’impatto ambientale, lo sviluppo dell’energia pulita può avere un impatto economico. Recente Studi hanno dimostrato che raddoppiare la quota di energie rinnovabili nel mix energetico globale potrebbe aumentare il PIL globale fino all’1,1% o 1,3 trilioni di dollari.

 

Problema principale: l’accessibilità economica dell’energia

La riduzione del costo dell’energia per i consumatori è la terza preoccupazione più frequentemente menzionata. Ciò è particolarmente enfatizzato in Belgio, Gran Bretagna e Germania, dove i prezzi sono circa il doppio di quelli di paesi vicini come Francia e Grecia.

Per la prospettiva, prezzi dell’energia in molti paesi europei sono più del doppio o tre volte la media globale.

Tra le priorità energetiche menzionate meno di frequente figurano:

  • Costruire più infrastrutture energetiche.
  • Far pagare più tasse ai consumatori di energia per un uso eccessivo.
  • Garantire che le popolazioni indigene beneficino di grandi progetti energetici.

La riduzione della deforestazione è emersa come la priorità assoluta in Brasile, che ospita il 60% della foresta pluviale amazzonica. Dati recenti indicano che quasi il 20% della foresta è stata distrutto dagli anni ‘1970.

 

 

Tratto dal Visual Capitalist, pubblicato il 28 novembre 2023, di Bruno Venditti, grafica/design Sabrina Fortin Jennifer Ovest

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]]> Visualizzazione della produzione globale di veicoli elettrici nel 2022, per marchio https://www.evercomsrl.net/visualizzazione-della-produzione-globale-di-veicoli-elettrici-nel-2022-per-marchio/ Fri, 21 Apr 2023 13:00:12 +0000 https://www.evercomsrl.net/?p=6511 Il 2022 è stato un altro anno storico per i veicoli elettrici, con una produzione annuale che ha superato per la prima volta i 10 milioni di auto. Ciò rappresenta un notevole aumento rispetto alla cifra del 2021 di 6,7 milioni.

In questa infografica, abbiamo utilizzato i dati dei volumi di veicoli elettrici per visualizzare i primi 15 marchi in base alla produzione. Il colore della bolla di ciascun marchio rappresenta la loro crescita dal 2021, con le tonalità più scure che rappresentano un aumento percentuale maggiore.

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Visualizzazione della produzione globale di veicoli elettrici nel 2022, per marchio

 

Produzione globale di veicoli elettrici: BYD supera Tesla

Il 2022 è stato un altro anno storico per i veicoli elettrici, con una produzione annuale che ha superato per la prima volta i 10 milioni di auto. Ciò rappresenta un notevole aumento rispetto alla cifra del 2021 di 6,7 milioni.

In questa infografica, abbiamo utilizzato i dati dei volumi di veicoli elettrici per visualizzare i primi 15 marchi in base alla produzione. Il colore della bolla di ciascun marchio rappresenta la loro crescita dal 2021, con le tonalità più scure che rappresentano un aumento percentuale maggiore.

 

Panoramica dei dati e aspetti chiave

I dati grezzi che abbiamo utilizzato per creare questa infografica sono elencati di seguito. I dati sui volumi per il 2021 sono stati inclusi per comodità.

BYD Auto

BYD Auto ha superato Tesla per diventare il nuovo re dei veicoli elettrici, aumentando la sua produzione di un enorme 211% nel 2022. Data questa traiettoria, la società diventerà probabilmente la prima casa automobilistica al mondo a produrre oltre 2 milioni di veicoli elettrici in un solo anno.

BYD ha una presenza limitata nei mercati non domestici, ma questo potrebbe cambiare piuttosto rapidamente. La società sta pianificando un’importante spinta in Europa, dove prevede di costruire fabbriche per evitare i dazi dell’UE sulle importazioni di auto cinesi.

L’azienda sta anche costruendo una fabbrica in Thailandia , per produrre modelli con guida a destra per mercati come Australia, Nuova Zelanda e Regno Unito.

 

Tesla

Tesla ha aumentato la sua produzione di un rispettabile 40% nel 2022, rimanendo davanti a marchi occidentali come Volkswagen (+10%) e GM (+13%), ma restando indietro rispetto ai suoi rivali cinesi come Geely (+251%).

Non è chiaro se questi marchi cinesi possano mantenere le loro cifre di crescita a tre cifre, ma una cosa è chiara: Tesla sta affrontando più concorrenza che mai.

La società punta a una produzione annua di 20 milioni di automobili entro il 2030, il che significa che dovrà mantenere tassi di crescita annui a doppia cifra per il resto del decennio. Per supportare questa iniziativa, Tesla sta progettando una fabbrica multimiliardaria in Messico in grado di produrre 1 milione di automobili all’anno.

 

Hyundai

Hyundai Motor Company, che possiede anche Kia, ha registrato un tasso di crescita simile a Tesla. La casa automobilistica sudcoreana è stata una delle prime nel settore dei veicoli elettrici, presentando la prima Hyundai Ioniq nel 2016.

Alla fine del 2022, diversi paesi, inclusa la Corea del Sud, hanno espresso la loro disapprovazione per l’ Inflation Reduction Act dell’amministrazione Biden , che ha revocato i crediti d’imposta sui veicoli elettrici non prodotti negli Stati Uniti.

Hyundai sta attualmente costruendo una fabbrica di veicoli elettrici da 5,5 miliardi di dollari nello stato della Georgia, ma questa struttura non diventerà operativa fino al 2025. Nel frattempo, la Corea del Sud ha rivisto il proprio programma di sussidi per i veicoli elettrici per favorire i marchi nazionali.

 

 

Tratto dal Visual Capitalist, pubblicato il 20 aprile 2023, di Marco Lu, grafica/design Sam Parker

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]]> Case, arriva la direttiva «green» Ue (che penalizza l’Italia): chi sarà obbligato a ristrutturare e perché https://www.evercomsrl.net/case-la-direttiva-ue-sullefficienza-energetica-degli-edifici/ Tue, 10 Jan 2023 15:29:12 +0000 https://www.evercomsrl.net/?p=6290 Stretta in arrivo sulle emissioni legate ai consumi nelle nostre case. La tanto discussa direttiva europea per l’efficientamento energetico degli edifici prende forma. Il testo dovrebbe vedere il primo via libera il 24 gennaio salvo rinvii dell’ultimo minuto. Si tratta di un documento che già nel 2021 aveva sollevato critiche per via dei paletti introdotti sull’efficientamento energetico delle case: si imponeva una corsa contro il tempo per le ristrutturazioni già dal 2027. Con modifiche e termini temporali diversi ora il testo sta iniziando l’iter che dovrebbe portare alla pubblicazione entro metà marzo.

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Case, arriva la direttiva «green» Ue (che penalizza l’Italia): chi sarà obbligato a ristrutturare e perché

li edifici sono responsabili di oltre un terzo delle emissioni di gas a effetto serra nell’Ue. La revisione della direttiva sulla prestazione energetica nell’edilizia, parte del pacchetto “Pronti per il 55%”, contribuirà a rendere gli edifici dell’Ue più efficienti sotto il profilo energetico. Nell’ottobre 2022 gli Stati membri, riuniti in sede di Consiglio, hanno concordato una posizione comune sulla proposta di revisione della direttiva presentata dalla Commissione che dovrebbe essere pubblicata a metà marzo.

Stretta in arrivo sulle emissioni legate ai consumi nelle nostre case. La tanto discussa direttiva europea per l’efficientamento energetico degli edifici prende forma. Il testo dovrebbe vedere il primo via libera il 24 gennaio salvo rinvii dell’ultimo minuto. Si tratta di un documento che già nel 2021 aveva sollevato critiche per via dei paletti introdotti sull’efficientamento energetico delle case: si imponeva una corsa contro il tempo per le ristrutturazioni già dal 2027. Con modifiche e termini temporali diversi ora il testo sta iniziando l’iter che dovrebbe portare alla pubblicazione entro metà marzo. Ma vediamo cosa cambia.

L’ultima bozza del testo

In base alle ultime modifiche si prevede che entro il 2030 tutti gli immobili residenziali debbano essere in classe energetica E (in genere ne fanno parte le case costruite in Italia tra gli anni 80-90). Si pensi però che circa il 60% degli edifici in Italia si colloca oggi tra la classe F e G. Entro il 2033 la direttiva impone poi il passaggio obbligato alla classe D. Un salto non scontato. Per passare alla classe superiore alle E è necessario ridurre i consumi energetici di circa il 25% e per farlo servono interventi mirati tra cui: cappotto termico interno o esterno, sostituzione degli infissi, nuova caldaia a condensazione.
L’obbiettivo Ue sul lungo periodo, tra 2040 e 2050 è poi arrivare alle emissioni zero. Saltate invece al momento le possibili sanzioni o le limitazioni alla messa in affitto se non si possiede il bollino verde europeo per l’immobile.

L’obiettivo e il rischio per l’Italia

La ratio della direttiva è, come detto, ridurre l’inquinamento legato agli immobili. Gli edifici sono infatti responsabili di oltre un terzo delle emissioni di gas a effetto serra nell’Ue e il 75% di essi è inefficiente dal punto di vista energetico. Ridurre queste emissioni per la Commissione è un passaggio fondamentale per conseguire la neutralità climatica entro il 2050. La revisione della direttiva sulla prestazione energetica nell’edilizia — parte del pacchetto “Fit to 55%” — mira quindi a traghettare l’Europa verso politiche più green per l’edilizia. Una transizione che ha però un costo e comporta delle conseguenze non trascurabili per l’Italia. Il nostro Paese conta un parco immobili vecchio e una grande diffusione della proprietà immobiliare (e non solo per le prime case). In meno di dieci anni quindi si chiede ai proprietari di intervenire sulle proprie case e ristrutturarle. In mancanza di adeguate agevolazioni però il costo dell’operazione green potrebbe essere salato e ricadere in modo importante sui cittadini.

 

 

Tratto dal Corriere della Sera, di Redazione Economia e Diana Cavalcoli, pubblicato il 10 gennaio 2023.

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]]> Visualizzazione dei cambiamenti nelle emissioni di CO₂ dal 1900 https://www.evercomsrl.net/visualizzazione-dei-cambiamenti-nelle-emissioni-di-co%e2%82%82-dal-1900/ Thu, 10 Nov 2022 15:29:13 +0000 https://www.evercomsrl.net/?p=6033 I leader di tutto il mondo si stanno attualmente incontrando alla Conferenza delle Parti dell'UNFCCC (COP 27) in Egitto per discutere l'azione per il clima e per negoziare gli impegni assunti dai paesi nell'agenda globale sul clima. Questa visualizzazione basata sui dati del Global Carbon Project mostra i cambiamenti nelle emissioni globali di anidride carbonica (CO₂) dei combustibili fossili dal 1900 al 2020, mettendo in prospettiva la sfida della lotta ai cambiamenti climatici.

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Visualizzazione dei cambiamenti nelle emissioni di CO₂ dal 1900

I leader di tutto il mondo si stanno attualmente incontrando alla Conferenza delle Parti dell’UNFCCC (COP 27) in Egitto per discutere l’azione per il clima e per negoziare gli impegni assunti dai paesi nell’agenda globale sul clima.

Questa visualizzazione basata sui dati del Global Carbon Project mostra i cambiamenti nelle emissioni globali di anidride carbonica (CO₂) dei combustibili fossili dal 1900 al 2020, mettendo in prospettiva la sfida della lotta ai cambiamenti climatici.

 

Emissioni cumulative di CO₂ rispetto al tasso di variazione

Il cambiamento climatico globale è causato principalmente dalle emissioni di anidride carbonica. I combustibili fossili come carbone, petrolio e gas rilasciano grandi quantità di CO₂ quando vengono bruciati o utilizzati nei processi industriali.

Prima della rivoluzione industriale (1760-1840), le emissioni erano molto basse. Tuttavia, con il crescente utilizzo di combustibili fossili per alimentare le macchine, le emissioni sono salite a 6 miliardi di tonnellate di CO₂ all’anno a livello globale entro il 1950. La quantità era quasi quadruplicata nel 1990, raggiungendo un tasso di oltre 22 miliardi di tonnellate all’anno.

Attualmente, il mondo emette oltre 34 miliardi di tonnellate di CO₂ ogni anno. Dal 1751, il  mondo ha emesso cumulativamente oltre 1,5 trilioni di tonnellate di CO₂.

Emissioni cumulative di CO2

 

Prima della pandemia di COVID-19, la crescita media globale delle emissioni di CO₂ fossile era rallentata allo 0,9% annuo durante gli anni 2010, raggiungendo 36,7 gigatonnellate di CO₂ aggiunte nell’atmosfera nel 2019.

Tuttavia, nel 2020, i blocchi globali hanno portato alla più grande diminuzione delle emissioni di CO₂ mai vista in termini assoluti. Le emissioni globali di CO₂ fossile sono diminuite del 5,2% a 34,8 gigatonnellate, principalmente a causa dell’interruzione dell’aviazione, dei trasporti di superficie, della produzione di energia e della produzione durante la pandemia.

Da allora, le emissioni si sono avvicinate ai livelli pre-pandemia, raggiungendo 36,2 gigatonnellate aggiunte nell’atmosfera nel 2021.

 

Emettitori più grandi, per Paese

L’Asia, guidata dalla Cina, è l’emettitore più grande, con il continente che rappresenta più della metà delle emissioni globali.

Le emissioni di CO₂ delle economie in via di sviluppo rappresentano già più dei due terzi delle emissioni globali, mentre le emissioni delle economie avanzate sono in declino strutturale.

 

Produzione di energia a carbone impostata per un aumento record

Per evitare i peggiori impatti dei cambiamenti climatici, più di 130 paesi hanno ora fissato o stanno valutando un obiettivo di riduzione delle emissioni a zero netto entro il 2050.

Gran parte del rallentamento della crescita delle emissioni negli anni 2010 è stato attribuibile alla sostituzione del carbone, il combustibile che contribuisce maggiormente alle emissioni di riscaldamento del pianeta, con gas e energie rinnovabili. Inoltre, durante la precedente COP26 tenutasi a Glasgow, 40 nazioni hanno deciso di eliminare gradualmente il carbone dai loro mix energetici.

Nonostante ciò, nel 2021, la produzione di elettricità alimentata a carbone ha raggiunto i massimi storici a livello globale ed è fissata per un nuovo record nel 2022 quando il consumo è aumentato in Europa per sostituire le carenze di idroelettrico, nucleare e gas naturale russo .

Mentre i leader si incontrano in Egitto per il più grande raduno mondiale sull’azione per il clima, spetterà a loro elaborare un piano per trasformare in realtà le loro aspirazioni ambientali.

 

 

Tratto dal Visual Capitalist, pubblicato il 8 novembre 2022, di Bruno Venditti, grafica/design Alejandra Dander

 

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]]> La conquista dello Spazio sarà Sostenibile? https://www.evercomsrl.net/la-conquista-dello-spazio-sara-sostenibile/ Fri, 03 Dec 2021 11:19:36 +0000 https://www.evercomsrl.net/?p=5244 Gli abitanti della tranquilla cittadina montana di Gstaad, in Svizzera, hanno avuto il privilegio di assistere alla prova del prototipo di un nuovo razzo "green" effettuato da Pulsar Fusion potendo osservare direttamente l'impressionante effetto visivo tipico dello scarico ad alta densità e temperatura di un razzo supersonico.

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La conquista dello Spazio sarà Sostenibile?

Così sembra dalle ricerche di Pulsar Fusion che ha testato in Svizzera un nuovo razzo ibrido alimentato in parte con polietilene ad alta densità (Hdpe) prodotto da plastica riciclata

 

Gli abitanti della tranquilla cittadina montana di Gstaad, in Svizzera, hanno avuto il privilegio di assistere alla prova del prototipo di un nuovo razzo “green” effettuato da Pulsar Fusion potendo osservare direttamente l’impressionante effetto visivo tipico dello scarico ad alta densità e temperatura di un razzo supersonico.

 

Il “supersonic shock diamond” si sarebbe potuto osservare anche attraverso una tempesta di neve, tanto era forte il calore sprigionato, mentre il motore è in grado di funzionare anche in condizioni critiche.

 

Le velocità di scarico del motore sono state registrate a Mach 7 e la potenza generata permetterebbe di portare un piccolo razzo a un’altitudine di diverse decine di chilometri oppure di alimentare lo stadio superiore di un razzo con uno stadio booster più grande in orbita.

 

Il motore a razzo ibrido verde (non tossico) di Pulsar brucia protossido di azoto (N2O) e carburante in polietilene ad alta densità (Hdpe). Perché viene chiamato razzo ibrido verde? Perché il combustibile utilizzato può essere ottenuto da plastica riciclata, producendo scarichi non tossici.

Inoltre i propellenti utilizzati sono tra i più puliti disponibili per l’industria spaziale ed emettono in gran parte vapore acqueo, con un requisito energetico di produzione estremamente basso e con una delle più basse impronte di carbonio al mondo per un motore di queste dimensioni.

 

Si tratta di un nuovo modello che permette a Pulsar di produrre motori a razzo compatti in tempi record, con un fattore di sicurezza migliorato in quanto, grazie al design, questi motori hanno modalità di guasto relativamente migliori rispetto ai motori a propulsione liquida convenzionali.

 

Pulsar Fusion ha ricevuto un finanziamento dal governo britannico nel settembre 2021 per sviluppare ulteriormente i suoi motori al plasma Het (Hall Effect Thruster), capaci di velocità di scarico delle particelle di 20 km/secondo.

Questi propulsori Pulsar sono stati recentemente testati presso le strutture di Harwell dove hanno resistito a 20G di vibrazioni, simulando il lancio di un razzo.

 

Obiettivo finale dell’azienda è quello di produrre un motore di propulsione a ipervelocità utilizzando le tecnologie di fusione nucleare da utilizzare per i viaggi interplanetari e che, secondo i ricercatori dell’azienda, potrebbero dimezzare il tempo di viaggio dalla Terra a Marte.

Un primo prototipo è previsto per il 2025. Insomma, la ricerca spaziale diventa Sostenibile.

 

 

Tratto da Green Planner Magazine, pubblicato il 3 dicembre 2021

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]]> Aziende di auto elettriche: la corsa per il dominio dei veicoli elettrici https://www.evercomsrl.net/aziende-di-auto-elettriche-la-corsa-per-il-dominio-dei-veicoli-elettrici/ Wed, 10 Nov 2021 10:01:28 +0000 https://www.evercomsrl.net/?p=5117 Tesla ha regnato sovrana tra le aziende di auto elettriche, sin da quando ha rilasciato per la prima volta la Roadster nel 2008. La società con sede in California guidata da Elon Musk ha chiuso il 2020 con il 23% del mercato EV e recentemente è diventata la prima casa automobilistica a raggiungere una capitalizzazione di mercato di $ 1 trilione. Tuttavia, concorrenti come Volkswagen sperano di accelerare i propri sforzi EV per sedare la società di Musk come produttore dominante. Questo grafico basato sui dati di EV Volumes confronta le posizioni odierne di Tesla e di altre case automobilistiche di alto livello, da una prospettiva completamente elettrica, e fornisce proiezioni di quote di mercato per il 2025.

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Aziende di auto elettriche: la corsa per il dominio dei veicoli elettrici

 

Aziende di auto elettriche: mangiare la polvere di Tesla

Tesla ha regnato sovrana tra le aziende di auto elettriche, sin da quando ha rilasciato per la prima volta la Roadster nel 2008.

La società con sede in California guidata da Elon Musk ha chiuso il 2020 con il 23% del mercato EV e recentemente è diventata la prima casa automobilistica a raggiungere una capitalizzazione di mercato di $ 1 trilione. Tuttavia, concorrenti come Volkswagen sperano di accelerare i propri sforzi EV per sedare la società di Musk come produttore dominante.

Questo grafico basato sui dati di EV Volumes confronta le posizioni odierne di Tesla e di altre case automobilistiche di alto livello, da una prospettiva completamente elettrica, e fornisce proiezioni di quote di mercato per il 2025.

 

Major automatiche che giocano a recuperare

Secondo Wood Mackenzie,Volkswagen diventerà il più grande produttore di veicoli elettrici prima del 2030. Per raggiungere questo obiettivo, la seconda più grande casa automobilistica del mondo è in trattative con i fornitori per garantire l’accesso diretto alle materie prime per le batterie.

Prevede inoltre di costruire sei fabbriche di batterie in Europa entro il 2030 e di investire a livello globale in stazioni di ricarica. Tuttavia, secondo le proiezioni di EV Volumes, entro il 2025 si prevede che la società tedesca avrà solo il 12% del mercato contro il 21% di Tesla.

Altri giganti dell’auto stanno seguendo la stessa strada verso l’adozione di veicoli elettrici.

GM, la più grande casa automobilistica statunitense, vuole smettere di vendere auto a combustibile entro il 2035. L’azienda sta facendo una grande spinta verso i veicoli elettrici puri, con oltre 30 nuovi modelli previsti entro il 2025.

Nel frattempo, Ford prevede che il 40% dei suoi veicoli venduti sarà elettrico entro il 2030. La casa automobilistica americana ha delineato piani per investire decine di miliardi di dollari in sforzi per veicoli elettrici e autonomi nei prossimi anni.

 

Il marchio Tesla: un’arma segreta

Quando si tratta di consapevolezza del marchio delle aziende di auto elettriche sul mercato, Tesla supera ancora tutti gli altri. In effetti, più di un quarto degli acquirenti che stanno prendendo in considerazione un EV ha dichiarato che Tesla è la loro prima scelta.

“Hanno fatto un ottimo lavoro nel presentarsi come il leader innovativo dei veicoli elettrici e quindi, questo sta traducendo un’elevata consapevolezza tra i consumatori …”

—Rachelle Petusky, Ricerca presso Cox Automotive Mobility Group

Tesla ha recentemente superato Audi come il quarto più grande marchio di auto di lusso negli Stati Uniti nel 2020. Ora è appena dietro BMW, Lexus e Mercedes-Benz.

 

Il dominio delle aziende di auto elettriche entro il 2040

BloombergNEF prevede che le vendite annuali di veicoli elettrici passeggeri raggiungerà i 13 milioni nel 2025, 28 milioni nel 2030 e 48 milioni entro il 2040, superando i modelli a benzina e diesel (42 milioni).

Mentre il mercato dei veicoli elettrici continua a crescere a livello globale, i concorrenti sperano di correre alla guida di Tesla, o almeno di rimanere in gara.

 

 

Tratto dal Visual Capitalist, pubblicato il 8 novembre 2021, di Bruno Venditti

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]]> Vodafone: svolta green anche per le sim, è tempo di plastica riciclata https://www.evercomsrl.net/vodafone-svolta-green-anche-per-le-sim-e-tempo-di-plastica-riciclata/ Thu, 21 Oct 2021 14:38:19 +0000 https://www.evercomsrl.net/?p=5071 In arrivo sui 12 mercati europei le nuove card ecologiche, con un potenziale risparmio stimato di 1.280 tonnellate di anidride carbonica all’anno. Dal 2020 il gruppo aveva già messo al bando gli articoli monouso in tutti i suoi negozi e uffici

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Vodafone: svolta green anche per le sim, è tempo di plastica riciclata

In arrivo sui 12 mercati europei le nuove card ecologiche, con un potenziale risparmio stimato di 1.280 tonnellate di anidride carbonica all’anno. Dal 2020 il gruppo aveva già messo al bando gli articoli monouso in tutti i suoi negozi e uffici

 

Vodafone sceglie la plastica riciclata per le sue nuove eco-sim. In linea con la politica di sostenibilità perseguita dal gruppo e l’impegno a ridurre il proprio impatto ambientale, arrivano infatti in tutti i 12 mercati europei di Vodafone le sim card “green” che sostituiranno progressivamente quelle attualmente prodotte in plastica vergine. L’introduzione delle eco-sim, che hanno lo stesso formato, ma ridotto della metà e in un materiale altrettanto efficiente, elimina la necessità di produrre annualmente 320 tonnellate di plastica vergine, con un potenziale risparmio stimato di 1.280 tonnellate di CO2 all’anno.

Nonostante si facciano sempre più diffuse le e-sim – ossia le sim digitali, compatibili con un numero sempre crescente di dispositivi –, la maggior parte dei clienti di telefonia mobile richiede ancora una scheda sim fisica per il proprio telefono cellulare, esigenza che comunque tenderà a diminuire nel tempo.

 

Meno plastica e riduzione delle emissioni di carbonio

Dal 2020, Vodafone fa sapere di aver eliminato tutta la plastica inutile e gli articoli monouso in tutti i suoi negozi e uffici. La società ha inoltre ritirato i sacchetti di plastica monouso e ha rimosso o limitato l’uso di materiali promozionali o di marketing in plastica, sostituendoli con alternative a basso impatto ambientale.

Gli obiettivi di Vodafone di riduzione di gas a effetto serra sono stati approvati nel 2020 da Science based targets initiative, in linea con le riduzioni necessarie a limitare l’aumento della temperatura a 1.5°C, il più ambizioso obiettivo stabilito dall’Accordo di Parigi. Entro il 2030 il gruppo si impegna inoltre ad azzerare le emissioni proprie di gas a effetto serra (Scope 1) e le emissioni di gas a effetto serra da energia elettrica acquistata (Scope 2). Vodafone Italia ha anticipato questi obiettivi, al 2025 per le emissioni proprie di gas a effetto serra (Scope 1), e già dal novembre 2020 acquista energia elettrica unicamente da fonti rinnovabili (Scope 2). A partire dal 1° luglio 2021 inoltre l’intera rete europea di Vodafone è alimentata al 100% da elettricità proveniente da fonti rinnovabili.

Il gruppo si impegna inoltre a dimezzare le emissioni da fonti terze riconducibili a Vodafone (Scope 3) – che includono joint ventures, supply chain, utilizzo dei device e prodotti venduti – entro il 2030, e ad azzerarle completamente entro il 2040, anticipando di dieci anni l’originario impegno di raggiungere l’obiettivo di emissioni zero (net zero) entro il 2050.

 

Impegno verso i clienti business

Vodafone si impegna ad aiutare i clienti business a ridurre le proprie emissioni di carbonio per un totale cumulativo di 350 milioni di tonnellate a livello globale nei dieci anni compresi tra il 2020 e il 2030, un livello equivalente alle emissioni totali di carbonio annuali dell’Italia o del Regno Unito per il 2019. Il maggior contributo a questo risparmio deriva dall’Internet delle cose (IoT) di Vodafone, che rende più efficienti le attività logistiche e di gestione della flotta, i contatori intelligenti, la produzione e le altre attività.

 

Aiuto alla costruzione di un’economia circolare

Vodafone si è impegnata a riutilizzare, rivendere o riciclare il 100% dei suoi rifiuti di rete entro il 2025. Per raggiungere questo obiettivo, la società ha avviato programmi di gestione dell’efficienza delle risorse e dello smaltimento dei rifiuti in ogni mercato per ridurre al minimo l’impatto ambientale dei rifiuti di rete e delle apparecchiature It in esubero. Il gruppo gestisce un sistema interno che incoraggia i suoi mercati a rivendere e a riutilizzare le scorte in eccesso o i grandi elementi elettrici in disuso, come tralicci e antenne. In questo quadro, Vodafone sostiene la transizione verso un’economia completamente circolare per i dispositivi venduti ai clienti e ha accelerato le iniziative per estenderne la durata attraverso la riparazione, la rimessa a nuovo e la rivendita prima che siano riciclati in maniera responsabile alla fine della loro vita utile.

 

 

Tratto da www.corrierecomunicazioni.it, pubblicato il 19.10.2021, di Veronica Balocco

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]]> Le 50 aziende che utilizzano la più alta percentuale di energia verde https://www.evercomsrl.net/le-50-aziende-che-utilizzano-la-piu-alta-percentuale-di-energia-verde/ Tue, 28 Sep 2021 09:48:33 +0000 https://www.evercomsrl.net/?p=5034 Quali aziende utilizzano l'energia più verde? L'energia verde era una volta un segmento di nicchia del più ampio settore energetico, ma sta rapidamente diventando una fonte di energia essenziale in molte regioni e nazioni in tutto il mondo. Sulla base dei dati dell'Environmental Protection Agency(EPA),questa infografica di SolarPower. Guide mostra le prime 50 aziende più verdi, in base alla più alta percentuale di energia verde utilizzata nel loro mix di consumo complessivo.

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Le 50 aziende che utilizzano la più alta percentuale di energia verde

 

Quali aziende utilizzano l’energia più verde?

L’energia verde era una volta un segmento di nicchia del più ampio settore energetico, ma sta rapidamente diventando una fonte di energia essenziale in molte regioni e nazioni in tutto il mondo.

Sulla base dei dati dell’Environmental Protection Agency(EPA),questa infografica di SolarPower.Guide mostra le prime 50 aziende più verdi, in base alla più alta percentuale di energia verde utilizzata nel loro mix di consumo complessivo.

 

Leader nell’uso dell’energia verde

Man mano che l’energia verde diventa più conveniente,alcune grandi aziende come Google, Wells Fargo e Apple la stanno abbracciando in grande stile.

Aiuta anche il fatto che gli investitori istituzionali stiano comunque spingendo le società in quella direzione, soprattutto perché diventano più focalizzate sull’incorporazione di ambiente, social e governance (ESG) nei loro portafogli.

Ecco le prime 15 aziende statunitensi che utilizzano la più alta percentuale di energia verde:

Nota: i valori riflettono la quantità di energia verde come percentuale del consumo totale di elettricità di un’azienda. Le aziende che acquistano energia verde superando il loro consumo totale di elettricità a livello di organizzazione mostreranno un valore superiore al 100%.

 

Energia verde vs energia rinnovabile

Il termine “energia verde” è spesso accolto con confusione da alcuni e a volte viene semplicemente indicato come “rinnovabili” da altri. Quindi, cos’è l’energia verde e in che modo è diversa dalle altre fonti di energia rinnovabile?

L’energia verde è un sottoinsieme dell’energia rinnovabile e rappresenta quelle fonti e tecnologie energetiche che forniscono il massimo beneficio ambientale. L’EPA definisce l’energia verde come l’elettricità prodotta da energia solare, eolica, geotermica, biogas, biomassa ammissibile e piccole fonti idroelettriche a basso impatto.

Esistono altri tipi di energia rinnovabile, ma potrebbero non essere considerati completamente verdi, almeno per come la definisce l’EPA. Ad esempio, mentre i massicci progetti idroelettrici forniscono una fonte di energia rinnovabile, possono anche avere un grande impatto sull’ambiente. Lo stesso vale per la biomassa non ammissibile, una categoria che include la biomassa che potrebbe non essere vicina alla neutralità in emissioni di carbonio.

 

Impegni climatici

Oltre all’uso dell’energia verde per le operazioni, le principali aziende stanno anche guardando al quadro più ampio e fissando obiettivi per raggiungere la neutralità del carbonio.

Ecco alcune delle principali aziende che hanno assunto impegni climatici nel prossimo futuro:

Ciò avrà senza dubbio un impatto sul loro consumo complessivo e sul mix energetico negli anni a venire.

 

 

Tratto dal Visual Capitalist, pubblicato il 27 settembre 2021, di Anshool Deshmukh

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]]> Tendenze storiche delle temperature in superficie mensili globali (1851-2020) https://www.evercomsrl.net/tendenze-storiche-delle-temperature-in-superficie-mensili-globali-1851-2020/ Mon, 14 Jun 2021 09:00:34 +0000 https://www.evercomsrl.net/?p=4578 Dal 1880, la temperatura media della superficie terrestre è aumentata di 0,07 ° C (0,13 ° F) ogni decennio. Quel numero da solo può sembrare trascurabile, ma nel tempo si somma. Inoltre, il tasso di variazione della temperatura è cresciuto in modo significativamente più drammatico nel tempo, più che raddoppiando a 0,18 ° C (0,32 ° F) dal 1981. Come risultato di questo processo di riscaldamento globale, le crisi ambientali sono diventate i rischi più importanti del nostro tempo.In questo grafico della temperatura globale, lo scienziato di dati climatici Neil R. Kaye analizza come le temperature medie mensili sono cambiate in quasi 170 anni. I valori di temperatura sono stati confrontati con le medie preindustriali (1850-1900).

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Tendenze storiche delle temperature in superficie mensili globali (1851-2020)

 

Grafico della temperatura globale (1851-2020)

Dal 1880, la temperatura media della superficie terrestre è aumentata di 0,07 ° C (0,13 ° F) ogni decennio. Quel numero da solo può sembrare trascurabile, ma nel tempo si somma.

Inoltre, il tasso di variazione della temperatura è cresciuto in modo significativamente più drammatico nel tempo, più che raddoppiando a 0,18 ° C (0,32 ° F) dal 1981. Come risultato di questo processo di riscaldamento globale, le crisi ambientali sono diventate i rischi più importanti del nostro tempo.

In questo grafico della temperatura globale, lo scienziato di dati climatici Neil R. Kaye analizza come le temperature medie mensili sono cambiate in quasi 170 anni. I valori di temperatura sono stati confrontati con le medie preindustriali (1850-1900).

 

Cosa sta causando il riscaldamento globale?

La visualizzazione dei dati può essere pensata in due metà, ognuna delle quali riflette punti trigger significativi nelle tendenze del riscaldamento globale:

  • 1851-1935 Si
    sovrappone all’intervallo
    basso-alto della seconda rivoluzione industriale nell’aumento della temperatura globale: da -0,4°C a +0,6°C
  • 1936-2020 Si
    sovrappone alla fascia
    bassa-alta della terza rivoluzione industriale nell’aumento della temperatura globale: da +0,6°C a +1,5°C e oltre

Il grafico della temperatura globale chiarisce che ormai da diversi anni le temperature medie di superficie hanno costantemente superato 1,5°C rispetto ai valori preindustriali. Scaviamo un po’ più da vicino in questi periodi di tempo per scoprire più contesto intorno a questo fenomeno.

 

Rivoluzioni industriali e progressi, 1851-1935

Un’ovvia anomalia precoce sulla visuale che vale la pena esplorare si verifica tra il 1877 e il 1878. Durante questo periodo, il mondo ha sperimentato numerosi eventi climatici senza precedenti, da un forte El Niño a siccità diffuse. La conseguente Grande Carestia causò la morte di 19-50 milioni di persone, superando anche alcune delle pandemie più mortali della storia.

Nelle prime cinque righe del grafico della temperatura globale, diverse economie sono progredite nella Seconda rivoluzione industriale (~ 1870-1914), seguita dalla prima guerra mondiale (1914-1918). Nel complesso, in questi oltre 80 anni si è concentrata sulla produzione di acciaio e sui beni di consumo prodotti in serie.

Sebbene questi progressi tecnologici abbiano portato immensi miglioramenti, sono arrivati ​​al costo di bruciare combustibili fossili, rilasciando quantità significative di anidride carbonica e altri gas serra. Ci sarebbero voluti molti altri decenni prima che gli scienziati si rendessero conto della piena portata del loro accumulo nell’atmosfera e della loro relazione risultante con il riscaldamento globale.

 

Il mondo moderno nella zona rossa, 1936-2020

La seconda metà del grafico della temperatura globale è contrassegnata dalla seconda guerra mondiale (1939-1945) e dalle sue conseguenze. Quando la polvere si è calmata, le nazioni hanno iniziato a ricostruirsi e le cose hanno davvero preso il sopravvento con la terza rivoluzione industriale.

Con il progredire della globalizzazione e del commercio dopo gli anni ’50, le persone e le merci hanno iniziato a muoversi più che mai. Inoltre, la crescita della popolazione ha raggiunto il picco del 2,1% annuo tra il 1965 e il 1970. I modelli di industrializzazione hanno iniziato a intensificarsi ulteriormente per soddisfare le esigenze di una popolazione globale in aumento e del nostro mondo moderno.

 

L’importanza delle tendenze storiche della temperatura

La storia dello sviluppo umano è strettamente legata al riscaldamento globale. Sebbene parte dell’aumento della temperatura della superficie terrestre possa essere attribuita ai modelli naturali del cambiamento climatico, queste tendenze storiche fanno luce su quante attività umane siano alla base del rapido aumento delle temperature medie globali negli ultimi 85 anni.

Il seguente video dell’utente di Reddit bgregory98 , che sfrutta un ampio set di dati pubblicato su Nature Geoscience, fornisce una dimostrazione più drammatica. Esamina l’escalation delle temperature globali nell’arco di duemila anni. In questo ampio arco di tempo, otto dei primi dieci anni più caldi mai registrati si sono verificati solo nell’ultimo decennio.

 

Il riscaldamento globale e il cambiamento climatico sono alcuni dei megatrend più urgenti che modellano il nostro futuro. Tuttavia, con la ricongiunzione degli Stati Uniti all’accordo di Parigi sul clima e la riduzione delle emissioni globali di carbonio evidenziata come un elemento chiave al vertice di Davos 2021 del World Economic Forum, sono stati compiuti passi promettenti.

 

 

Tratto dal Visual Capitalist, pubblicato il 30 gennaio 2021, di Iman Ghosh

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]]> Quanto è “green” il tuo smartphone? Nasce Eco Rating, il primo sistema di valutazione https://www.evercomsrl.net/quanto-e-green-il-tuo-smartphone-nasce-eco-rating-il-primo-sistema-di-valutazione/ Wed, 26 May 2021 13:54:53 +0000 https://www.evercomsrl.net/?p=4454 Cinque dei principali operatori di telefonia mobile in Europa hanno unito le forze per aggiornare e lanciare un nuovo sistema di etichettatura per la valutazione ecologica che aiuterà i consumatori a identificare e confrontare i telefoni cellulari più sostenibili, incoraggiando allo stesso tempo i fornitori a ridurre l’impatto ambientale dei loro dispositivi.

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Quanto è “green” il tuo smartphone? Nasce Eco Rating, il primo sistema di valutazione

Messo a punto da Deutsche Telekom, Orange, Telefónica, Telia e Vodafone, assegna un punteggio all’impatto ambientale dei dispositivi presenti in 24 mercati. Si parte a giugno.

 

Cinque dei principali operatori di telefonia mobile in Europa hanno unito le forze per aggiornare e lanciare un nuovo sistema di etichettatura per la valutazione ecologica che aiuterà i consumatori a identificare e confrontare i telefoni cellulari più sostenibili, incoraggiando allo stesso tempo i fornitori a ridurre l’impatto ambientale dei loro dispositivi.

L’iniziativa Eco Rating, si legge in una nota, è stata creata congiuntamente da Deutsche Telekom, Orange, Telefónica (che opera attraverso i marchi O2 e Movistar), Telia Company e Vodafone per fornire informazioni coerenti e accurate sull’impatto ambientale della produzione, dell’utilizzo, del trasporto e dello smaltimento di smartphone e feature phone a livello di vendita al dettaglio. Eco Rating consentirà a operatori e utenti una valutazione più approfondita dei prodotti di telefonia e dimostrerà domanda di dispositivi elettronici più sostenibili.

 

Come funziona il programma di valutazione

Si comincerà con la valutazione ecologica di una gamma di nuovi cellulari di 12 marchi, ai quali se ne aggiungeranno altri in futuro. I partner del lancio includono Bullitt Group – Home of Cat and Motorola rugged phones, Doro, Hmd Global – Home of Nokia Phones, Huawei, MobiWire, Motorola / Lenovo, OnePlus, Oppo, Samsung Electronics, Tcl / Alcatel, Xiaomi e Zte.

A partire da giugno 2021, gli operatori di telefonia mobile inizieranno a introdurre il sistema di valutazione Eco Rating in 24 paesi europei nei quali operano. Per avere più informazioni sull’iniziativa e vedere come viene calcolata la valutazione, visitare il sito web www.ecoratingdevices.com.

Dopo una dettagliata valutazione, a ciascun cellulare verrà assegnato un punteggio Eco Rating complessivo su una scala di 100 punti per stabilire le prestazioni ambientali del dispositivo nel suo intero ciclo di vita. L’etichetta Eco Rating evidenzierà anche cinque aspetti chiave della sostenibilità dei dispositivi mobili, fornendo ulteriori informazioni su durabilità, riparabilità, riciclabilità, efficienza climatica ed efficienza di risorse.

“Costruire un futuro più sostenibile è una nostra comune responsabilità. Per questo crediamo sia giunto il momento di promuovere a livello di settore un sistema armonico di valutazione ecologica (Eco Rating) che incrementi la trasparenza e aiuti ad accrescere la consapevolezza sull’impatto ambientale dei telefoni che scelgono i nostri clienti. Non vediamo l’ora che la nostra iniziativa Eco Rating accolga nuovi produttori e nuovi operatori di telecomunicazioni, e speriamo che ispiri tutto il settore ad accelerare la sua transizione verso un modello di economia più circolare per i telefoni cellulari”, commentano in una dichiarazione congiunta gli amministratori delegati dei cinque operatori di telefonia mobile Tim Höttges (Deutsche Telekom), Stéphane Richard (Orange), José María Álvarez-Pallete (Telefónica), Allison Kirkby (Telia Company) e Nick Read (Gruppo Vodafone).

 

I criteri alla base della metodologia Eco Rating

Attraverso le informazioni fornite dai produttori dei dispositivi, Eco Rating applica in modo equo e oggettivo una metodologia di valutazione coerente basata su 19 criteri, che vanno a stabilire un unico punteggio per ciascun dispositivo. In più, si fornisce una guida su cinque aspetti chiave:

· Durabilità: la robustezza del dispositivo, la durata della batteria e il periodo di garanzia del dispositivo e dei suoi componenti.

· Riparabilità: la facilità con cui il dispositivo può essere riparato, considerando anche il design del telefono e le attività di supporto che potrebbero aumentarne la vita utile e migliorarne la riparabilità, la riutilizzabilità e il potenziale aggiornamento. Un punteggio più alto indica una maggiore attenzione a tali aspetti.

· Riciclabilità: questo criterio valuta il grado di recuperabilità e smontaggio dei componenti del dispositivo, le informazioni fornite in merito dai produttori e il grado di riciclabilità dei materiali.

· Efficienza climatica: la quantità di emissioni di gas serra prodotte dal dispositivo nel suo intero ciclo di vita. Più alto è il punteggio, minore è l’impatto sul clima.

· Efficienza di risorse: questo criterio valuta l’impatto causato dalla quantità di materie prime scarse richieste dal dispositivo (ad es. l’oro necessario alla produzione delle parti elettroniche) in relazione all’esaurimento di tali risorse; più alto è il punteggio, minore sarà l’impatto sulla disponibilità dei materiali.

La metodologia del sistema di valutazione Eco Rating si basa sulla conoscenza del settore e delle pratiche virtuose sperimentate nelle precedenti iniziative di etichettatura ambientale. Il sistema è stato sviluppato con il supporto tecnico e la supervisione di Ihobe (un’agenzia pubblica specializzata in sviluppo economico, sostenibilità e ambiente), e con la partecipazione dei fornitori di dispositivi, utilizzando gli standard e le linee guida più recenti di Unione Europea (Itu-T, Etsi e Iso) e introducendo nuovi parametri dove si è ritenuto necessario.

 

 

Tratto dal Corriere della Sera, 25 maggio 2021, di Domenico Aliperto

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